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2006年2月13日 (月)

仕事の話

仕事の話です。 一応、金属部品加工の会社を経営してます。車の試作部品や半導体の部品加工が主な仕事です。マシニングセンター(MC)と言うコンピューター制御の機械で部品を作っていきます。Dscf0166

←まず図面をみながらプログラムデーターをPCに入力その後間違いがないか描画で確認しま~す。Dscf0164

←あとはMCにのせればここまで一気に仕上げてくれます。1個13分。昔は手加工だったから大変でしたね。注文は20個だからあと19個ね♪Dscf0163_1

←左から素材、製品、携帯 は大きさの目安です♥

そのうちNC旋盤の加工も紹介します。

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コメント

おおー!加工面が美しい・・・。
羨ましいなぁ~高性能な機械ってのは。
フルマシニングで削りだされた物ってやっぱいいですね!RACE FACEのクランクとかこんな感じで加工するんでしょうね。
僕は製缶物が多いですから・・・ダルイです。
歪をみてレベル出しとか・・・時間かかる事ばっかりです(-_-;
ワークのビビリを抑える為にワークの裏側から木の棒で押したりしながら加工してます(今日はt6のsusにフライスがけ・・・適当に図面書きやがって!!薄すぎるんだよ!!)
NC旋盤のブログ楽しみにしています(^^)


投稿: mino-r | 2006年2月13日 (月) 23:22

mino-rさんどうも~自分も製缶物はさんざんやりましたよ~家の親父に昔よく言われました。バイスで掴む品物だけやっていても腕は上がらないってね(笑)でも難しいんだよね製缶物は~mino-rさんのコメントは解るな~当てはまる事ばかりだね。クランク加工は基本は同じでしょうね。おそらく冶具を使って大量生産なんだろうな。自分の使ってるTHOMSONのステムも三次元加工の削り出しだね。

投稿: たなちゅう | 2006年2月14日 (火) 15:56

たなちゅうさんはじめまして。長野県の室賀と申します。早速ですが、スペースギアのフロントグリルを前期型(メッシュが白いタイプ)から後期型(メッシュが黒いタイプ)に交換しようと思っているのですが、ボンネットを開けてライトやバンパーも外さないと交換できないのでしょうか?又、+ドライバーやスパナの他に特殊な工具は必要でしょうか?もし分かるようでしたら教えてください。

投稿: 室賀 秀一 | 2006年6月 1日 (木) 01:52

室賀さん、はじめましてメッシュが白いタイプだとしたら後期シャモニーですね。交換は簡単ですよ。ライトバンパーは外す必要はありません。プラス&マイナスドライバーとプラスチック製の内装外し(なくても可)ボディにキズをつけない様頑張ってくださいね

投稿: たなちゅう | 2006年6月 1日 (木) 13:39

たなちゅうさん早速回答頂きありがとうございます。室賀です。作業は日曜日の予定です。プラスチック製の内装外しはカー用品店に行けばあるのでしょうか?キズをつけない様頑張ります。

投稿: 室賀 | 2006年6月 1日 (木) 22:44

室賀さん、こんばんは、内装外しはカー用品店にありますが買わなくてもマイナスドライバーにテープなどを巻けば代用可能かと思います。でも今後車いじりをされる様ならひとつあっても良いですね。コーナリングランプ下のボディとグリルの継ぎ目が外れにくいかもしれません。

投稿: たなちゅう | 2006年6月 1日 (木) 22:55

室賀です。お蔭様で只今無事作業完了しました。フロントグリルの両サイドがM6のナット止めになっていたのでウインカーだけ外しました。メッシュの白い部分を黒く塗り、最近のスペースギアっぽく変身しました。かなり気に入っております。たなちゅうさん、色々とご指導頂きありがとうございました。別件ですが、MARINAさんのページにあるスペースギアのフロントグリルは販売しているものなのでしょうか?(スペースギア関連→外装→外装編→クリアウィンカーを作ろうへアクセスすると見れます)

投稿: 室賀 | 2006年6月 4日 (日) 10:10

室賀さん こんにちは 無事作業終了して良かったですね。グリル見ました。あのグリルは三菱純正オプションだと思いますよ。以前自分のSGにも付けてた事がありますよ。クリップと両面テープで取り付けます。

投稿: た | 2006年6月 5日 (月) 15:22

たなちゅうさん回答ありがとうございます。検討してみます。

投稿: 室賀 | 2006年6月 6日 (火) 18:42

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